Nouvelle-Calédonie Courses au Large

Les journaux australiens se sont surement trompés de bateau .Voici ce qui c'est passé sur 41 Sud pendant le passage de la tempête:

Nous sommes à moins de 24h de l arrivée. Le bateau est humide, les vêtements trempés et les mines "salées et souriantes". Nous sommes par 42 degrés Sud. Nous avançons sous spi et imaginons le repas chaud que nous allons avalé à l arrivée.

Les dernières 12h, la température a encore baissé. L'eau est desormais a 17 degres. Ca fait frais. surtout que nous en avons recu des paquets de mer, sous toutes les allures, au pres ou au travers!

Samedi nous nous attendions a Une journee epique. Et le Rdv a ete a la hauteur des previsions, voir au dela.

Alors que nous remontions la flotte, sous spis, avec le Gros puis lepetit, grapillant ds la journee plus de 10 places au general...le vent a tourné, Une tache sombre s est etallé sur tout l horizon, le barometre a debuté sa chute: le front s est presenté a nous. De 15 noeuds de Nord, le vent est passé au Sud puis a lOuest...pour monter progressivement.

D abord, un ris, puis rapidement 2. On a multiplie les Changements de voile d avant. On a pris un 3 eme Ris... Et de 40 a 50 noeuds etablis de Sud Ouest, le vent s est stabilise a l Ouest.

Le "vent" n est d ailleurs Peut être pas le mot approprié. Nous etions dans" Une machine a lavee equipee d un seche linge"!


Vent etabli a 60 noeuds, des vagues qui s apparentent a des maisons, un sillon luminescent autour de la coque du bateau ( du a notre deplacement, a l ecume et au plancton)... Et des Rafales a 70 Noeuds!!!!!!

Oui 70 noeuds de travers avec 8 personnes bord de 25 a 55 ans! Et Une forte envie de rentrer a la maison vivant.

Affaller la grand voile, installer notre voile tempete, faire tomber la voile d avant... Avec desormais la notion de securite qui prend le dessus sur celle de la performance.

Pendant 24h, dont 4 h a plus de 60 noeuds, et plus de 10h a 50 noeuds, le capitaine et son equipage ont tenu Bon.

Pas de blessé, pas de casse. Un bateau et un equipage pret a repartir. Voila notre et petite victoire, sur cette tumultueuse et epique 69 eme rolex Sydney Hobart.

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On a fait plein de photos, meme ds la tempete. On t envoie, des photos des q on touche terre le 31.
T auras de la matiere pour un vrai roman photos... Et Jean Luc est dispo qd tu veux ( dis nous quand) pour un bilan avec plus de recul.

Bonne fin d annee a toi

L equipage "rincé" de 41 Sud

Je viens d'avoir un appel du skipper, et en fait,ils ne se sont pas déroutés(article dans les journaux australiens) il tient a rétablir la vérité, ils avaient 70 noeuds et des vagues de 6mètres,ils changaient de voile arrisaient la grand voile, mais avec cet état de la mer, le vent et les vagues, c'est un exercice qui prend du temps;41 Sud et son équipage vont bien, les filles aussi dans la tempête et maintenant ils longent la côte tasmanienne avec plus trop de vent;Quelle loterie!!!

Que d'émotions et de stress hier matin en suivant 41 Sud sur le tracking: vers 3H du matin,il faisait un virement vers Eden et avait peu de vitesse,aie, aie,aie,le stress monte, il se passait quelque chose, ou de la casse ou une grosse mer,les pensées vont trés vite,et puis quelques clics plus tard, il repart dans le bon sens, et reprend de la vitesse, ça va mieux;entre temps, ceux qui  arrivaient pres de Storm bay n'arrivaient pas y rentrer à cause des violentes bouffes de vent;et là, dematage de 2 bateaux, jambe cassée pour un équipier, casse sur d'autres voiliers,etc;je n'ai appris qu'en fin d'aprés midi  que jean luc s'était déporté pour assister Luna sea qui avait dématé.

Ce matin, ils sont prés de St Hélène,dans une zone de pétole et dans la journée, ils devraient avoir 15 à 25 nds de vent de nord ,nord ouest passant au sud dans la soirée avec des vagues dans tous les sens; C'est cela la Sydney-Hobart. J'ai hate de les voir arriver demain à bon port!!!

Les conditions meteo ont été difficiles pendant la nuit;ce qui était prévu. depuis le début de la course 9 bateaux ont déjà abandonné; Wedgetail a dématé ce matin, Patrice, un des favoris a abandonné aussi ce matin avant d'arriver dans Storm Bay; Sur Rush, un équipier a une jambe cassée, une ambulance l'attend à Coles bay;41 Sud est à la peine à 50 nautiques de Flinders island;Les conditions meteo devraient s'ameliorer dans la journée et ils devraient avoir beaucoup moins de vent en longeant la côte tasmanienne.

Aprés une journée de brises légères, le vent est revenu dans la nuit et ce matin ,ils avaient 20à 25 noeuds de Nord, Nord est et 41 Sud filait à 11noeuds sous spi. Tout va bien à bord, les filles aussi et le skipper était un peu déçu du manque de vent. Mais aujourd'hui ça va changer.Dans la journée du N.NE 30 à 35 nds  et ce soir, changement de programme ,du Sà SW 35 à 40 nds et plus dans le detroit.Le peloton qui est dejà au milieu du detroit , suivant les previsions devrait avoir un peu moins de vent et ce sera une flotte trés ressérée qui naviguera vers les côtes tasmaniennes. Ce sera une journée trés tactique .A 8H, 41SUD était deja remonté d'une dizaine de places dans le classement IRC, on va leur souhaitait cela toute la journée et une traversée du Détroit avec un bon vent !!!

Le temps est nuageux dans la baie de Sydney, dernier briefing meteo, concentration , le départ se fera sous spi, ce sera Jerome à la barre et le rodéo commencera en fin d'aprés midi samedi et dimanche pour finir par 35 à 45 noeuds dans Storm Bay,

allez, allez le french team , yes you can!!!

Ce matin, briefing meteo à 9H,les dépressions rodent dans le sud de l'Australie amenant du vent de sud ,sud ouest fort vers le 29 et 30 décembre, tout ce que 41Sud et son équipage aime. Concentration maximum pour l'équipage et entrainements jusqu'à demain dans la baIe de Sydney.

"A real Hobart Race" ce sont les mots utilisés par une journaliste qui s'inquiète des conditions que les "petits bateaux" vont rencontrer. Son collègue lui ose demander en conférence de presse si les conditions sont celles de 1998… 

Plus de 35 noeuds dans le Nez dans le Détroit de Bass, de la pluie, un départ entre 10, 15 le long de la côte… 20/30 vers le large. Ca va mouiller, ça va souffler… la recette d'une vraie Sydney Hobart ?

Pour suivre la Course en temps réel, connectez vous sur le site officiel de la Rolex Sydney Hobart http://www.rolexsydneyhobart.com … Le départ est le 26 décembre à 13h et nous sommes 94 sur le ligne. Le départ sera en live vidéo sur ce site… Bon Noel à tous et à bientôt…

Depuis hier l'equipage de 41 Sud est au complet!!!Sortie en mer ce lundi matin, quelques reglages faits, radio impeccable, bref nous sommes contents!!!! Le stress commence a monter mais l'equipage est extremement soude, nous nous serrons tous les coudes et sommes tres, tres motives!!! J-3 maintenant!

Entrainement tous les jours jusqu a jeudi, courses finalisees le 25 et parait-il Noel dans tout ca...Affaire a suivre!!!

Merci a vous tous de nous suivre!!! A bientot!

Apres une traversee de 10 jours avec peu de vent (voire pas du tout...) et deux depressions (dont une assez corsee) 41 Sud et ses 4 membres sont enfin arrives a bon port: Rushcutters Bay au CYCA!!! Retrouvailles avec le CYCA et de vieilles connaissances...Retrouvailles avec la biere australienne...Bref, des moments de detente...

Puis pas mal de choses a regler/installer sur le bateau: nouvelle radio, nouvelle grand voile etc etc...Nous nous activons dans les magasins specialises, heureusement que Geoff est la avec son Ipad pour nous guider dans cette jungle urbaine! Les Caldoches ne se sont pas encore habitues a la grande ville...Ca va venir...

Arrivee de Delphine dimanche, Guinness, anniversaire de mariage de Veronique et Jean Luc, depart de Vero et bientot l arrivee du reste de l equipage: samedi soir tout le monde sera la!!! Guinness???...Or not???

Merci a vous tous de suivre cette grande Aventure!!! A bientot!!!

Depuis le mois de juillet, nous avons trouvé des sponsors,

changé les cadenes, le gréement,

optimisé notre système de communication satellite, mis en wifi tous les instruments

demonté le safran, changé les bagues, caréné ,etc

au niveau de la course, nous nous sommes inscrits, pris une assurance spéciale obligatoire pour la course et nous nous mettons aux normes australiennes de sécurité qui sont trés strictes.

Nous avons aussi participé à la régate Noumea, iles des pins, Noumea où nous nous sommes classés deuxième et avons fait des entrainements hebdomadaires.

Bien sur, le budget n'est pas entièrement bouclé, c'est pourquoi nous organisons samedi 16 novembre une nouvelle paella géante le midi au Fronton Basque avec vente de tshirts au nom de 41 Sud, TOUT LE MONDE EST BIENVENU.

A samedi!!!!

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           Nous organisons le 20 juillet à partir de 11H une journée festive                                               au   Fronton Basque

                                   avec paella et fanfare pour les gens qui veulent aider le                                       bateau dans son projet de course:Sydney-Hobart 2013.

                                                            l'argent récolté servira à optimiser le bateau et être dans les règles de sécurité requises                                                                

                                                             Venez nombreux jusqu'à 18H.

Voilà le super programme de 41 SUD pour cette année:

entrainements tous les samedis,

les parcours côtiers du CNC,

la Nouméa-Koumac en juin,

la Nouméa-Port-Vila en octobre et

le clou de la saison: la Sydney-Hobart à partir du 26 décembre.

La régate d'ouverture a eu lieu le samedi 23  février par un temps venteux,qu'affectionne le voilier .On a pu s'apercevoir qu'il nous manquait un peu d'entrainement, nous avons toutefois fini 4ème.La prochaine régate aura lieu le samedi 30 mars vers la Baie Maa.

Aprés 3 jours de course, au petit matin, les deux premiers sont prés de la passe de Uitoe, le gros de la flotte prés de la Foa et 41Sud plus au large. Les conditions meteo sont musclées et la remontée au prés s'avère sportive .Ce sera le même vent en plus fort  dans la journée aux abords de la Calédonie avec les grains en prime. Mais les Young vont planter des pieux quand ils sont trés prés du vent;on verra si l'option choisie par Jean luc sera payante, pour l'instant pas de nouvelles, bonnes nouvelles, ils sont en plein boulot. A tout l'equipage, bon courage, mais vous aimez cela.

Aprés 1 jour et 9heures de course, 41 Sud les Nouvelles Caledoniennes est au nord de Balabio .Il talonne les plus rapides,et devrait être au Grand Passage dans la nuit. Le moral est au beau fixe,les équipiers ne lachent rien,le vent forcit, le coursier aime cela et tout se jouera aprés le virage du grand nord. La meteo prevoit 20 à 25 noeuds de sud est, donc du prés pour les voiliers avec une houle de 2 à 3 mètres,type de conditions que 41Sud affectionne, tout reste à faire!!! Allez les loulous!!!

41 SUD , de nouveau en course, cette fois,pour la Groupama race 2012,tour de la Calédonie à la voile, départ le 9 septembre.A j-2,le bateau est prêt;quelques voiles ont été changées et les 8 équipiers à bord sont au top pour la gagne.Comme précedemment,nous vous donnerons des nouvelles quotidiennement et vous pourrez suivre aussi le bateau sur le site suivant:www.groupamarace.nc

Le comité de course a mis l'accent sur la sécurité cette année avec une manoeuvre d'homme à la mer en réel et présentation du gouvernail de secours. 41SUD s'en est sorti haut la main:2,52 mn entre le tombé à l'eau et la récuperation.

Une vingtaine de bateaux s'aligneront dimanche  au départ à 10heures pour un peu plus de 600 nautiques  contre la montre et trés tactiques,le choix des options sera primordial.

L'équipage:

La traversée a été fatigante par manque de monde à bord,8 personnes aurait été plus adapté au vent soutenu et vagues rencontrés.Nous n'étions que 6 et avons du être sur la brêche 24hsur 24 et dormi une moyenne de 4h par jour.Le vent d'ouest n'a pas faibli de toute la traversée,nous avons subi son action à la passe de Boulari :de nuit, une trés grosse vague nous a surpris entre les récifs, nous a fait surfer sur une bonne centaine de mètres,nous n'étions pas trés fiers car en cas de problème,nous ne pouvions nous déhaler au moteur ,celui ci étant inutilisable,puis du Phare Amédée à l'arrivée, l'ambiance a été euphorique.

Au final, nous sommes 2ème en réel et 2ème en IRC.L'arrivée à 22H25 a été trés animée.Nous avons été remorqués jusqu'au ponton 1 à côté de Vodafone.Une cinquantaine de peronnes nous attendait avec feux à main sur la jetée et félicitations .Les agapes d'arrivée commençaient .

l'équipage  soudé vaillant de 41 Sud -KOMATSU remercie vivement son sponsor principal qui lui a permis de participer à cette belle aventure sportive et dores et déjà ,il pense à la prochaine !!!!!

Bonjour à tous,

Aprés 3 jours et 21H de course, 41sud-KOMATSU est à 86 nautiques de Noumea,il était passé la nuit dernière 2ème en temps réel et toujours 2ème en IRC, mais la course n'est pas finie!!!! les conditions meteo s'amèliorent car hier une dépression se formait entre l'australie et la nouvelle zelande, ce qui leur a occasionné un vent fort mais aussi une grosse houle;petit problème, cependant, ils ne peuvent pas recharger les batteries, c'est pourquoi ils ont peu communiquer et ils économisent l'energie du bord pour l'arrivée dans nos eaux;le moral est au beau fixe avec le soleil revenu et des conditions de mer plus clementes,nous les attendons ce soir entre 20H et 21H si le vent se maintient.

Atrés bientot